De Busan a Fukuoka en un ferri volador

Mi primer viaje a Japón empezó con emociones fuertes desde el principio. Me subí a un tren Mugunhwa en Seúl una hora antes de medianoche y, tras cinco horas de chucuchú, llegué a Busan a las 4 de la madrugada. En cualquier otra ciudad caminar a esas horas desde la estación de tren hasta el puerto, con cámara el cuello y mochila al hombro, provocaría una fila de atracaderos jugándose el turno a piedra-papel-tijera, pero no en Corea. Tras media hora de paseo sin más sobresaltos que un par de borrachines apurando la última botellita verde, llegué al puerto y me lo encontré cerrado. La terminal internacional no abría hasta las seis, así que me pasé hora y media a la intemperie, comiendo galletas mientras oteaba el horizonte en busca de los primeros rayos de sol.

Abrieron la terminal y cuando entré yo aún no había nadie. Esperé otro buen rato hasta que empezaron a llegar más viajeros con cara de sueño, subí al segundo piso y saqué la tarjeta de embarque. A los 115.000 won del trayecto de solo ida se unieron 23.200 wones que tuve que pagar por tasas. Al final el precio, incluido el viaje en tren y las tasas, fue más de lo que me habría costado ir en avión. No me importó, porque me gusta probar medios de transporte, y este viaje en ferri me dejó muy satisfecho. Anteriormente había usado ferris para ir de Irlanda a Francia, de Atenas a Santorini, de Hong Kong a Macao, y de Mokpo a Jeju. Todos resultaron viajes muy diferentes, y todos muy interesantes. Viajar en avión es más o menos igual siempre, pero hacerlo en barco o tren es una experiencia distinta en cada país.

Al ser víspera de Seollal había bastantes asientos libres, con más japoneses regresando que coreanos yendo. En unas fechas tan especiales en Corea no es fácil escaparse de las obligaciones familiares, aunque alguno sí que lo consiguió.

El barcó zarpó a las 7:30, y cuando salía del puerto, aún despacito, el sol hizo por fin acto de presencia. Fue el instante perfecto, porque desde la terminal no podría haberlo fotografiado, y una vez alejados de la costa las imágenes habrían resultado mucho menos interesantes.

Me encantan estas fotos del sol dejándose ver entre una maraña de grúas y pasos a nivel. Aunque los cristales del ferri estaban bastante sucios, al final las fotos no salieron tan mal.

Busan, la segunda mayor urbe de Corea del Sur después de Seúl, es una ciudad curiosa. Se extiende por una porción bastante extensa de costa, adentrándose en la península en algunas zonas, y dejando otras sin urbanizar. Es como si fueran varias ciudades unidas por barrios puente y líneas de metro. Desde luego es muy diferente de Seúl, tanto en orografía como en espíritu. Por lo poco que conozco de Busan creo que es una ciudad entretenida y agradable para vivir, con mucho que ver y hacer, y supongo que Robert estará de acuerdo con esto.

Echando la vista atrás también pude disfrutar de la vista de Busan desde el mar. Al salir del puerto escribí unos últimos tuits rápidamente antes de quedarme sin cobertura. Sin embargo, media hora más tarde, cuando ya habíamos dejado atrás la última islita, aún tenía cobertura. Una hora más tarde, casi en la mitad del viaje, aún tenía una milagrosa rayita de cobertura y podía conectarme a internet. No me explico cómo teníamos cobertura tan lejos de la costa. Un poco más y los operadores coreanos funcionan también en Japón.

Cuando llevábamos hora y media de viaje, justo a medio camino, pude ver el ferri que iba en dirección contraria. Estos ferris no navegan, sino que "vuelan" sobre el mar. Tienen una quilla muy alargada con palas orientables en su parte baja, de forma que al coger velocidad impulsan el barco hacia arriba. Así, apenas hay contacto entre el barco y el mar, y el consumo de combustible es menor. Por supuesto, la comodidad de los pasajeros aumenta muchísimo. Es parecido a volar en avión, porque no se siente nada de oleaje. Nunca había ido en un barco así, y me pareció fantástico.

No surca el mar sino vuela, un ferri bergantín.

Una hora después, cuando ya eran las diez de la mañana, Fukuoka apareció tímidamente entre la bruma que cubría la costa de Japón. El ferri bajó la velocidad, y nos acercamos al puerto lentamente, como disfrutando del momento.

La silueta de los edificios se fue haciendo cada vez más nítida, hasta que en un momento dado se empezaron a distinguir algunos. Como por ejemplo la Torre de Fukuoka, que pasa por ser uno de los atractivos turísticos de la ciudad, pero a la cual no fui. Demasiados templos y demasiada vida que ver en apenas día y medio como para andar subiendo a torres.

Bajamos del barco a las 10:30 según lo previsto, tras tres horas de rápido y plácido viaje. La niebla ya se había despejado y el cielo lucía un radiante color azul. La temperatura también era fantástica, con unos 20 grados que hacían de Fukuoka un paraíso en contraste con las temperaturas aún bajo cero que había dejado en Seúl.

Tras unos rápidos trámites de inmigración, durante los cuales un funcionario japonés deshizo y rehizo mi mochila dejándome la ropa mejor doblada de lo que estaba (ojo con esto, que es verídico), compré una tarjeta de transporte de un día y salí del edificio de la terminal portuaria para dar inicio a mi primer fin de semana en Japón.

En vez de tomar un autobús a ciegas decidí ir caminando hasta encontrarme una estación de metro. Cuando llevaba caminados apenas unos metros la ciudad me dio la bienvenida, y yo se lo agradecí de corazón.

→ Tras haberlo probado, recomiendo usar el ferri para viajar a Japón. Si te he convencido, aquí tienes la web: http://www.kobee.co.kr

✈ Si quieres sabes más, puedes ver el post resumen de mi primer viaje a Japón.

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